我们都知道汽车轮胎的更换必须得是同样型号、种类和规格的,不能随便换的,其实轮胎花纹也一样,是一定要四轮一样的,这样才不会影响正常行驶。具体了解一下吧。
前轮同车轴上最好还是花纹品牌一样的,就算不一样,也要差不多,一眼就能看出来,这样是不可以的,前轮转向,驱动都可能存在影响的,有的会明显的在方向盘上感觉出来,严重的会导致吃胎,定位数据偏离。
可能当时只爆了一个胎,价格又不便宜没舍得换两条,也可能是别的原因,如果你是前驱动的,最好再换一条新胎,跟前其中一条新胎搭配起来,如果前轮都不是新胎就把后轮的两条一样的换到前轮。
家用车购买轮胎时,应当先考虑好购买的的品牌和价位,在这个范围之内选择花纹。不同的品牌在花纹,各方面性能上都有差异。
同一品牌不同的花纹也有不同的特性,家用车轮胎选择上应当侧重静音、舒适、干湿地的操控刹车性能,耐磨性则不是重点;应当选胶质偏软的,花纹块相对较小,花纹缝隙细密的,这样的轮胎都是比较舒适的。
不太建议选运动型花纹,这样的花纹注重操控,耐磨度太低,胎噪比较大,不适合家用;也不建议选高耐磨性的轮胎,这样的轮胎胶质太硬,抓地力不够,胎噪也大,选轮胎时最好看看每个型号的介绍,里面都会有侧重点。
首先可以肯定的是,如果能保证找到同花纹不同品牌的轮胎,当然可以换。
但是要知道,如果您原车的轮胎是属于静音性能比较好的,那如果其中一条轮胎换成另一个品牌另一个花纹,会打破这个平衡,噪音会明显加剧。当然前提是您的车确实隔音性能不错,要不然区别也确实不大。
同轴的两个轮胎,因为一新一旧,实则高低不平,虽然看不到感受不出,但花纹的深浅确实不一样,那新轮胎自然会出现不均匀磨损,换句话说寿命降低的快,容易偏磨。至于刹车性能,排水性能,一条轮胎能改变的的确非常有限。
动平衡肯定是一定要做得,有条件的话最好让店里帮你检查一下四轮定位,是检查,有偏移就调,当然有些车型后面是调不了的,没有就不要动它。
更换轮胎时,要注意,不能在同一车辆上混用不同种类、不同型号、不同花纹和不同的胎体结构的轮胎,同一轴上的轮胎也应防止混用,如果要更换一侧轮胎,则必须同时更换另一侧的轮胎。
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