很多人觉得现在的汽车动不动就是这里有问题或者哪里有问题,是不是汽车行业越来越偷光减料了,以前的汽车开个十年八年的问题都不大,现在汽车可能还没上路就出状况了,真的是这样吗?
实际上很多朋友都有过去车子质量好的错误概念,鄙人曾有一朋友拿过去车辆不召回、来作为过去车子质量好的理由?实际上不召回、就等于车子质量好么?某一区域市场不召回、其实等同于对该区域市场的不重视!比如过去某汽车品牌,全世界范围召回车辆、但就是不召回咱们国内市场车辆,难到是咱们国内车子质量更好么?其实只是没把咱们国内汽车市场当回事,不是没毛病、只是不召回!所以过去车子质量并没有现在好!
过去的状况就是车子保有量特少、消息闭塞、私家车几乎没有,所以过去的车子就算开散架子了,消息也是很难传播出去的,并不是没毛病、只是您不知道;其次大多数车辆都是公务车、单位车,又不是私家用车,所以质量好、质量差没人在意;私家车总坏、有个刮碰,车主是很心疼的,蛋对于那些单位用车,很少有人在意它们;而现如今汽车保有量剧增,还是以私家车为主,车子变成了私人财物,所以我们对车子的重视程度大幅度提高,过去车子开散架了、没人在意,现在车子掉块漆就受不了了。
有些老司机会认为过去的汽车一用十几年,质量非常的好,那是因为过去的汽车行驶速度慢,跑一年也没有多少公里数,再看今天的汽车,动辄几十万公里,在加上交通的四通八达,许多汽车昼夜不停的穿梭在各个城市的每个角落,做的人歇车不歇,例如出租车,长途货运车,如果是过去的车辆放到今天,结果会如何不言自明。
从事实上来看,现在的车子质量会比老车好不少。
J.D. Power有个数据,2000年到2017年,国外的汽车品牌,每百辆车问题数从438个减到125个,我国的自主品牌,也从834个减少到112个,进步神速。
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