一般刹车油是需要定期更换的,刹车油影响着刹车性能和刹车效果,刹车对于行车安全十分有必要。所以刹车油和机油一样也是要定期更换的。很多人说行驶几万公里就要换刹车油了,这其实要按具体情况看。
长时间行车之后,刹车油沸点降低,导致有时候踩刹车时会产生气泡,液压油产生气泡的短时间内排空气虽然通过排空气可以临时解决问题,但是,这个时候就说明刹车油的沸点过低,已经不满足刹车性能,要换刹车油。
刹车油长时间放置后,在北方的冬天会发现流动性检查,刚开始刹车效果检查,但是开一会会发现效果就好了,这个说明刹车油已经失去它应有的流动性强的特点,这个时候也要更换。
刹车油壶是在刹车总泵上装,通过发动机将总泵的空气抽真空,给刹车分泵施加压力,进而通过刹车油管实现刹车,中间刹车总泵和分泵的材质都是铁,时间一长就会氧化尝试废屑,刹车油变黑,影响刹车效果,这个是可以直接通过肉眼分辨的。
液压油的吸附性很强,时间比较长之后,刹车油里杂质会比较多,这个时候通过肉眼还看不出来变质,但是老车子会有个情况,个别轮子刹车明显比较差,检查刹车油管之后发现,油管堵塞,这个时候要赶紧换新刹车油,老刹车油要排干净。
一般,含水量超过3%,建议更换;含水量超过5%,那就必须更换了。
刹车油一直没换绝对会使刹车性能下降的。
刹车油主要成份为蓖麻油和醇类。沸点在260℃左右。当刹车片和刹车盘接合时,会产生很高温度。如果沸点过低会使刹车油气化产生气阻,刹车失效。特别是活塞和泵体容易生锈卡死,造成刹车失效。
刹车极易吸收水分,特别是空气湿度大的区域,当刹车油含水量超过2.5%时,它的沸点就会降低。刹车时容易气化使刹车失效。
而刹车总泵和分泵内活塞长期运动后会产生渣滓,容易使活塞或泵体磨损,间隙变大,刹车推力降低后刹车效果降低。同样,由于渣滓多了以后会使刹车皮圈漏油,造成刹车性能下降。
还有,空气中粉尘进入使刹车油变浓稠变质导致刹车性能下降。
刹车油只有等级的区分,只要是车辆刹车系统,都可以使用,和汽油还是柴油车没有关系。
我们在选择刹车油的时候需要看是DOT3还是DOT4的标准,最好使用DOT4的刹车油就可以了。
汽车制动系统所使用的液压油(刹车油)不是按发动机燃油来区分的,是按液压油所含的成分来区分的(也叫型号,)而汽车的刹车系统所使用的橡胶密封材料是不一样的,因此为了防止不同型号的液压油对刹车系统的腐蚀一定要按着本车说明书所要求的液压油型号来使用。
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