刹车有机械和电子两种,最常见的还是机械手刹,有电子手刹的车相对较少,电子手刹一般按按键就能自动控制,那么电子手刹具体怎么操作呢?

电子手刹和传统手刹不一样,电子驻车制动可以通过操作驻车制动开关来释放,也可以自动释放。而传统的手刹是利用机械原理来驻车,释放手刹需要人工操作驻车制动杆。往往一些新手开车有时会忘记松手刹,如果是机械手刹,就会使手刹片、轮胎等异常磨损。而电子手刹即使忘记松手刹了,加油门时大部分车型会自动释放。
不同的车电子手刹的使用方式不同。有的车就算拉着电子手刹,只要一挂档,电子手刹就会自动解除,而有的车不会自动解除,需要解除手刹才能开车。电子手刹是按手刹开关通过电控制手刹的松紧。

一般带电子驻车功能的车型在下列条件下行驶时,驻车制动自动释放
1、发动机运转、驾驶员系好安全带、并检测到车门关闭信号;
2、选档杆处于D或R位置;
3、加速踏板踩下,驻车制动自动释放;
4、当驻车制动释放完成时,电子驻车制动指示灯熄灭。
电子手刹在施加或释放驻车制动时,可从后排座椅下方听到驻车执行器电机工作的声音,需要注意的是,当点火开关处于OFF位置,即使踩下了制动踏板,按下驻车制动开关也不能释放驻车制动,可通过接通点火开关ON位置以及按下驻车制动开关来松开驻车制动。传统手刹释放就不受点火开关的限制。

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式,一种是拉线式电子驻车制动系统,另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线,所以它只是早期应用的一种过渡产品,在汽车上应用较少,目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。
了解完这个汽车电子系统后,我们发现,当我们在驻车(停车)时操作电子驻车制动系统的电子按钮后,电子控制单元将进行控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作,并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。原理和传统的手动机械驻车系统道理其实是一样的,即:先踩脚刹制动停稳之后,再启动电子驻车系统使其完全处于静止状态后方可熄火!

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